PRODUKTZENTRUM

Erdbebenisolierende Lager sind die Kernkomponenten erdbebensicherer Gebäudesysteme. Ihr Funktionsprinzip besteht darin, die auf die obere Struktur einwirkenden Erdbebenkräfte zu reduzieren, indem seismische Energie durch Materialverformung durch die am Gebäudesockel oder an einer bestimmten Stelle angebrachte seismische Isolationsschicht absorbiert und verbraucht wird. Die Vorrichtung besteht aus mehreren abwechselnd übereinander geschichteten Lagen Gummi- und Stahlplatten mit hoher vertikaler und geringer horizontaler Steifigkeit. Dies ermöglicht eine kontrollierbare horizontale Verschiebung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der stabilen Tragfähigkeit des Gebäudes.

Aufblasbare Kernformen bieten die Vorteile von geringem Gewicht, Wiederverwendbarkeit und hoher Baueffizienz. Sie werden häufig im Brückenbau eingesetzt: Vorfertigung und Ortbetonierung von vorgespannten Hohlplattenträgern und Hohlkastenträgern für Autobahnen und Eisenbahnen, insbesondere für Trägerkonstruktionen mit einer Spannweite von 5–40 Metern.

Baukonstruktion: Hohldeckenplatten von Hochhäusern und Hohlteile von vorgespannten Dachstühlen von Industrieanlagen.

Wasserbau und Kommunaltechnik: Bau von Ringhohlräumen für Entwässerungsdurchlässe und integrierte Rohrkorridore sowie Hohlstrukturbau für Pfahlgründungen von Docks und Piers.

Bei Stahlkonstruktionsprojekten mit großen Spannweiten sind gleitende, zugfeste Kugellager aus Stahl eine wichtige Verbindungs- und Tragvorrichtung, deren Konstruktion eine multidirektionale Verschiebungsanpassungsfähigkeit, Zugfestigkeit und hohe Tragfähigkeitseigenschaften vereint.

Strukturlager sind ein Schlüsselelement jeder Struktur, da sie die obere und die untere Struktur verbinden und vertikale und horizontale Lasten übertragen, während sie eine begrenzte Drehung um jede horizontale Achse zulassen.

Brückendehnungsfugen sind ein wichtiges Funktionselement in Brückenkonstruktionen. Sie dienen hauptsächlich dazu, die durch Temperaturschwankungen, Belastung, Betonschwinden und andere Faktoren verursachten Dehnungs- und Kontraktionsverformungen der Brücke auszugleichen und so Schäden an der Brückenkonstruktion durch Spannungsakkumulation zu vermeiden. Sie werden in Brückenfugen eingesetzt: Verbindungen zwischen Widerlagern und Trägerenden sowie Trägerenden und Trägerenden; im Straßenverbindungsbereich: Übergangsbereich zwischen Brücke und Fahrbahn, um die Auswirkungen ungleichmäßiger Setzungen zu mildern.

Gummifugen sind ein wasserdichtes Material, das häufig in Bauprojekten verwendet wird. Sie füllen Betonfugen oder strukturelle Lücken, um das Eindringen von Wasser, Feuchtigkeit oder anderen Flüssigkeiten zu verhindern. Sie werden hauptsächlich verwendet, um das Austreten von Wasser oder anderen Flüssigkeiten zu verhindern, beispielsweise bei Dehnungsfugen und Arbeitsfugen in Kellern und Tiefgaragen.