CENTRUM PRODUKTÓW

Łożyska izolacyjne sejsmiczne są podstawowymi elementami systemów odporności sejsmicznej budynków. Ich zasada działania polega na zmniejszaniu siły sejsmicznej na górnej konstrukcji poprzez pochłanianie i zużywanie energii sejsmicznej poprzez odkształcenie materiału przez warstwę izolacji sejsmicznej umieszczoną u podstawy budynku lub w określonym miejscu. Urządzenie składa się z wielu warstw gumowych i stalowych płyt ułożonych naprzemiennie, o cechach wysokiej sztywności pionowej i niskiej sztywności poziomej, co może umożliwić kontrolowane przemieszczenie poziome przy jednoczesnym zachowaniu stabilnej nośności budynku.

Budowa nadmuchiwanych form rdzeniowych ma zalety lekkości, możliwości ponownego użycia i wysokiej wydajności konstrukcyjnej. Są szeroko stosowane w inżynierii mostowej: prefabrykacja i odlewanie na miejscu sprężonych belek płytowych i belek skrzynkowych dla autostrad/linii kolejowych, szczególnie odpowiednie do budowy belek o rozpiętości 5-40 metrów.

Konstrukcja budynku: puste płyty stropowe budynków wysokich oraz puste części sprężonych więźb dachowych zakładów przemysłowych.

Ochrona zasobów wodnych i inżynieria komunalna: budowa pierścieniowych komór przepustów odwadniających i zintegrowanych korytarzy rurowych, a także budowa konstrukcji pustych fundamentów palowych doków i pomostów.

W projektach konstrukcji stalowych o dużej rozpiętości, przesuwne, wytrzymałe na rozciąganie stalowe łożyska kuliste stanowią ważne elementy łączące i nośne, których konstrukcja łączy w sobie zdolność adaptacji do wielokierunkowych przemieszczeń, wytrzymałość na rozciąganie i wysokie właściwości nośne.

Łożyska konstrukcyjne stanowią kluczowy element każdej konstrukcji, ponieważ łączą konstrukcję górną z dolną oraz przenoszą obciążenia pionowe i poziome, umożliwiając jednocześnie ograniczony obrót wokół osi poziomej.

Złącze dylatacyjne mostu jest ważnym urządzeniem funkcjonalnym w konstrukcji mostu, używanym głównie do regulacji odkształceń rozszerzania i kurczenia mostu spowodowanych zmianą temperatury, obciążeniem, pełzaniem skurczowym betonu i innymi czynnikami, aby uniknąć uszkodzenia konstrukcji mostu z powodu akumulacji naprężeń. Jest używane w złączach mostowych: złączach między przyczółkami a końcami belek, końcach belek i końcach belek; sekcjach połączeń drogowych: obszarze przejściowym między mostem a podłożem drogi, aby złagodzić wpływ nierównomiernego osiadania.

Gumowa uszczelka wodna to wodoodporny materiał szeroko stosowany w projektach budowlanych. Wypełnia połączenia betonowe lub szczeliny konstrukcyjne, aby zapobiec przedostawaniu się wody, wilgoci lub innych płynów. Jest głównie stosowana w celu zapobiegania wyciekaniu wody lub innych płynów, takich jak złącza odkształcające i złącza konstrukcyjne w piwnicach i garażach podziemnych.